Αλυσοπρίονο βενζίνης για καυσόξυλα: ποιο να πάρεις και πώς να το δουλέψεις

Το σωστό αλυσοπρίονο βενζίνης για καυσόξυλα έχει γύρω στα 50-60 κυβικά και λάμα 45-50 εκατοστά. Με αυτό κόβεις κορμούς ελιάς, βελανιδιάς ή πεύκου στο μήκος της σόμπας και του τζακιού, χωρίς να ζορίζεται η μηχανή.

Το TopTech TP5800 έχει 58cc, 3 ίππους και λάμα 50 εκ., και κοστίζει 59€ ή 69€ ανάλογα με την έκδοση. Παρακάτω θα δεις πώς διαλέγεις κυβικά και λάμα, πώς φτιάχνεις το μίγμα και τι προσέχεις για να κόβεις με ασφάλεια.

Πόσα κυβικά αλυσοπρίονο χρειάζομαι για καυσόξυλα;

Τα κυβικά (cc) δείχνουν πόσο μεγάλη είναι η μηχανή. Για κανονικά καυσόξυλα, με κορμούς 20 έως 45 εκ., τα 55-60cc κόβουν γρήγορα και αντέχουν πολλές ώρες δουλειάς. Μικρότερα μηχανήματα φτάνουν για λεπτά ξύλα και λίγες ώρες τον χρόνο.

Διάλεξε εργαλείο ανάλογα με τη δουλειά:

ΔουλειάΕργαλείοΙσχύςΛάμαΤιμή
Κλάδεμα ελιάς και δέντρων, κλαδιά έως 20 εκ.Κλαδευτικό μπαταρίας TopTech Pro 36V1100W20 εκ.69€
Ψηλά κλαδιά χωρίς σκάλαΚονταροπρίονο βενζίνης 26cc1,0 hp25 εκ.89€
Καυσόξυλα, χοντροί κορμοί, κόψιμο δέντρουΑλυσοπρίονο βενζίνης TP5800 58cc3,0 hp50 εκ.από 59€

Το κλαδευτικό μπαταρίας είναι ελαφρύ και βολικό για κλάδεμα, και το έχουμε αναλύσει στον οδηγό για το κλαδευτικό αλυσοπρίονο μπαταρίας. Για κορμούς και ξύλα για όλο τον χειμώνα, θέλεις βενζίνη.

Τι μήκος λάμας θέλω;

Η λάμα αλυσοπρίονου πρέπει να είναι λίγα εκατοστά μεγαλύτερη από το πάχος του ξύλου που κόβεις συνήθως. Με λάμα 50 εκ. κόβεις άνετα κορμούς έως 45 εκ. με ένα πέρασμα.

Μήκος λάμας αλυσοπρίονου 20, 25 και 50 εκατοστά ανάλογα με το πάχος του ξύλου

Μεγαλύτερη λάμα σημαίνει περισσότερο βάρος μπροστά και πιο κουραστικό κράτημα. Για χρήση στο σπίτι και στο χωράφι, τα 50 εκ. είναι η σωστή ισορροπία ανάμεσα σε δύναμη και έλεγχο.

TP5800 Pro ή Pro1: ποια η διαφορά;

Τα δύο μοντέλα έχουν την ίδια μηχανή και την ίδια λάμα. Διαφέρουν σε λίγες λεπτομέρειες:

TP5800 ProTP5800 Pro1
Κυβισμός58cc58cc
Ισχύς3,0 hp3,0 hp
Λάμα50 εκ.50 εκ.
Αλυσίδα.325″ × 1,5mm, 76 οδηγοί.325″ × 1,5mm, 76 οδηγοί
Βάρος (χωρίς λάμα και αλυσίδα)4,1 κιλά4,1 κιλά
Μίγμα25:125:1
Ξεχωρίζει γιαΣύστημα Easy StartΔιάφανο καπάκι φίλτρου αέρα
Τιμή59€69€

Στο Pro1 βλέπεις με μια ματιά πότε το φίλτρο αέρα θέλει καθάρισμα, χωρίς να ανοίξεις καπάκι. Αν κόβεις σε σκόνη και ροκανίδια πολλές ώρες, αξίζει τα 10€ διαφορά.

Πώς φτιάχνεις το σωστό μίγμα βενζίνης και λαδιού;

Το μίγμα αλυσοπρίονου για το TP5800 είναι 25:1, δηλαδή 40 ml λάδι δίχρονου σε κάθε λίτρο αμόλυβδης.

Αναλογία μίγματος βενζίνης και λαδιού 25 προς 1 για αλυσοπρίονο TP5800
  • Ανακάτευε σε καθαρό δοχείο μίγματος, ποτέ μέσα στο ρεζερβουάρ.
  • Κούνα το δοχείο καλά πριν γεμίσεις, γιατί το λάδι κάθεται στον πάτο.
  • Φτιάχνε μίγμα για λίγες εβδομάδες. Το έτοιμο μίγμα χαλάει σε 30-60 μέρες και βουλώνει το καρμπυρατέρ.
  • Σκέτη βενζίνη σε δίχρονο κολλάει το πιστόνι μέσα σε λίγα λεπτά.

Το λάδι της αλυσίδας μπαίνει σε δικό του ντεπόζιτο. Γέμιζέ το κάθε φορά που γεμίζεις βενζίνη, με λάδι αλυσίδας. Το καμένο λάδι αυτοκινήτου φθείρει γρήγορα λάμα και αλυσίδα.

Πώς κόβεις καυσόξυλα με ασφάλεια;

Το αλυσοπρίονο είναι από τα πιο επικίνδυνα εργαλεία του κήπου. Πριν ξεκινήσεις:

  • Φόρα εξοπλισμό: γυαλιά ή προσωπίδα, ωτοασπίδες, γερά γάντια και παπούτσια ασφαλείας. Το παντελόνι προστασίας για αλυσοπρίονο αξίζει κάθε ευρώ.
  • Πρόσεχε τη μύτη της λάμας. Αν το πάνω μέρος της μύτης ακουμπήσει ξύλο, το πριόνι τινάζεται απότομα προς τα πίσω και πάνω. Κόβε με το κάτω μέρος της λάμας. Η Oregon, που φτιάχνει αλυσίδες και λάμες, εξηγεί αναλυτικά πώς δημιουργείται το κλότσημα.
  • Βάλε τα ξύλα σε καβαλέτο, στο ύψος της μέσης. Μην κόβεις ξύλα πεσμένα στο χώμα: η αλυσίδα τρώει πέτρες και στομώνει αμέσως.
  • Ξεκίνα τη μηχανή στο έδαφος, με το φρένο της αλυσίδας κλειδωμένο.
  • Κράτα το πάντα με τα δύο χέρια και ποτέ πάνω από το ύψος των ώμων.
  • Μη δουλεύεις μόνος όταν ρίχνεις δέντρο ή κόβεις μεγάλους κορμούς.

Πότε θέλει τρόχισμα ή αλλαγή η αλυσίδα;

Μια κοφτερή αλυσίδα βγάζει χοντρά ροκανίδια και τραβάει μόνη της μέσα στο ξύλο. Θέλει τρόχισμα όταν:

  • Βγάζει λεπτή σκόνη αντί για ροκανίδια.
  • Πρέπει να πιέζεις για να κόψει.
  • Τραβάει στραβά ή καπνίζει το ξύλο.

Σε συνεχή κοπή, πολλοί τροχίζουν κάθε ένα με δύο γεμίσματα ρεζερβουάρ. Όταν τα δόντια φαγωθούν πολύ, άλλαξε την αλυσίδα αλυσοπρίονου. Για το TP5800 θέλεις βήμα .325″, πάχος οδηγών 1,5 mm και 76 οδηγούς, ακριβώς όπως η ανταλλακτική αλυσίδα για λάμα 50cm.

Για το τέντωμα, τράβα την αλυσίδα από τη μέση της λάμας με γάντι. Πρέπει να ξεκολλά λίγα χιλιοστά και να γυρίζει πίσω στη θέση της. Αν κρέμεται κάτω από τη λάμα, τέντωσέ τη. Αν το μηχάνημα δεν παίρνει μπρος ή χάνει δύναμη, δες τον οδηγό μας για βλάβες σε δίχρονα μηχανήματα και τα ανταλλακτικά εργαλείων, όπου θα βρεις καρμπυρατέρ και στροφαλομπιέλα για αλυσοπρίονα 45-58cc.

Πότε κόβεις τα ξύλα για τον χειμώνα;

Τα φρέσκα ξύλα έχουν πολλή υγρασία. Καίγονται άσχημα, ζεσταίνουν λιγότερο και γεμίζουν την καμινάδα καπνιά. Το ιδανικό είναι να κόψεις, να σχίσεις και να στοιβάξεις τα ξύλα 6 έως 12 μήνες πριν τα κάψεις, σε σημείο με αέρα και σκέπαστρο από πάνω.

Αν πήρες ξύλα τώρα για φέτος, κόψ’ τα αμέσως στο μήκος της σόμπας, συνήθως 30-40 εκ., και σχίσ’ τα. Τα μικρά κομμάτια στεγνώνουν πολύ πιο γρήγορα από τους ολόκληρους κορμούς.

Ποιο αλυσοπρίονο βενζίνης για καυσόξυλα να πάρεις;

Συχνές Ερωτήσεις

Πόσα κυβικά πρέπει να έχει ένα αλυσοπρίονο βενζίνης για καυσόξυλα;

Για κανονικά καυσόξυλα, με κορμούς έως 45 εκ., πάρε αλυσοπρίονο βενζίνης 55-60cc με λάμα 45-50 εκ. Το TP5800 έχει 58cc και λάμα 50 εκ.

Ποια αναλογία μίγματος θέλει το TP5800;

Μίγμα 25:1, δηλαδή 40 ml λάδι δίχρονου σε κάθε λίτρο αμόλυβδης. Για 5 λίτρα βενζίνη βάζεις 200 ml λάδι.

Κόβω καυσόξυλα με κλαδευτικό μπαταρίας;

Μόνο λεπτά κομμάτια, έως 20 εκ. περίπου. Για κορμούς και ξύλα για όλο τον χειμώνα χρειάζεσαι αλυσοπρίονο βενζίνης.

Ποια αλυσίδα ταιριάζει στο TP5800;

Αλυσίδα με βήμα .325″, πάχος οδηγών 1,5 mm και 76 οδηγούς, για λάμα 50 εκ.

Κάθε πότε τροχίζω την αλυσίδα;

Όταν βγάζει σκόνη αντί για ροκανίδια ή πρέπει να πιέζεις για να κόψει. Σε συνεχή κοπή, συνήθως κάθε ένα με δύο γεμίσματα ρεζερβουάρ.

Πόσο κρατάει το έτοιμο μίγμα βενζίνης;

Περίπου 30 με 60 μέρες. Μετά αφήνει κατάλοιπα στο καρμπυρατέρ, οπότε φτιάχνε λίγο μίγμα κάθε φορά και άδειασε το ρεζερβουάρ πριν αποθηκεύσεις το μηχάνημα.

Αφήστε μια απάντηση